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摘要:
乌坑坝隧道是京珠高速公路粤北段重点工程之一,结构设计为曲墙式三心圆,为大跨度结构.施工时RK82+169右侧顶部出现掉块,随之扩大,造成大塌方.介绍了采用小导管周壁注浆等综合处理坍方的方法,通过对围岩、支护变形量测,数据分析,揭示受力体系的内在机理,以及效果分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京珠高速公路粤境北段乌坑坝隧道右线出口塌方处理
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 公路隧道 塌方 综合处理
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 39-40,47
页数 3页 分类号 U455
字数 3057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2001.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠勋 中铁十二局集团一处 4 75 2.0 4.0
2 李彪 8 29 3.0 5.0
3 吴俊强 6 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
塌方
综合处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导