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火车车轮非线性有限元热应力分析
火车车轮非线性有限元热应力分析
作者:
余红英
樊永生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火车车轮
有限元
强度
温度场
应力场
摘要:
目的对火车车轮在车轮和轴的安装过程中所产生的应力以及在刹车过程中产生的热应力进行分析,保证火车在高速行驶状态下的安全性及强度能满足要求.方法利用ANSYS软件进行几何建模,并对该结构进行非线性有限元分析.结果得到了车轮和轴结构的温度场图和应力场图.结论 计算结果表明:该车轮结构设计合理.作者同时还提出了一些改进设计的合理建议.
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
火车车轮非线性有限元热应力分析
来源期刊
华北工学院学报
学科
工学
关键词
火车车轮
有限元
强度
温度场
应力场
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
TB115
字数
2680字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3193.2001.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
余红英
华北工学院 机械电子工程系
8
147
5.0
8.0
2
樊永生
华北工学院 机械电子工程系
2
46
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
火车车轮
有限元
强度
温度场
应力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
主办单位:
中北大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3193
CN:
14-1332/TH
开本:
大16开
出版地:
太原13号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:
Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:
http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
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