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摘要:
随着市场经济的建立和发展,国有企业在改革和机制转换中普遍受到强大冲击。多年来在计划经济体制下,尤其大中型企业中的厂内运输,主要是为各自的生产、建设、生活等提供运输保障和运输服务,运输单位所有资产和支出都是本企业给予补贴,其工作重心全部放在较好地提供运输服务上,不讲成本和效益,这样一来,车辆和人员不断增加,运输成本越来越高,亏损严重,生产经营举步维艰。不从体制上进行改革,就难以走出困境。大中型国有企业厂内运输要坚决贯彻党的十五届四中、五中全会精神,在深化企业运输用工,分配制度改革的同时,通过推行单车利润承包方式,推进企业运输扭亏增盈,这一课题严峻地摆在我们的面前。如何寻求一条面向市场、适应市场、开拓市场的运输经营道路,既要适应企业整体扭亏的需要,又要确保企业运输自身的生存和发展,冲出长期亏损的怪圈,已时不我待。
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文献信息
篇名 单车利润承包是企业运输扭亏增盈的重要途径
来源期刊 企业集团导刊 学科 经济
关键词 企业运输 单车利润承包 改革 经营管理责任 计算方法 承包合同
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 F273
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