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摘要:
在气动除霜实验的基础之上,运用气体动力学理论、边界层理论,对气动除霜的机理进行了探析,指出当气流动力作用大于霜层与翅片的粘附功时,霜层被吹离翅片表面.
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文献信息
篇名 板翅式空气冷却器气动除霜的理论探析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 板翅式空气冷却器 气动除霜 粘附功
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U664.52
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2001.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费千 大连海事大学轮机工程学院 11 68 4.0 8.0
2 毛业斌 大连海事大学轮机工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
板翅式空气冷却器
气动除霜
粘附功
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
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4
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21974
论文1v1指导