整体级联式增压空气冷却器的进气模块

• 作者: J.Stehlig J.Taylor R.Dingelstadt R.Müller 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 增压空气冷却器 增压空气温度 汽油机 扭矩 燃油耗
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 冷却系统
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

提高涡轮增压发动机的增压压力会造成增压空气温度升高,这不仅会提高增压空气冷却器和进气模块的热负荷,而且,增压空气温度高对燃烧也有不利影响,不仅会使燃油耗升高,还会恶化发动机的扭矩输出和加速响应性能.Mahle公司和Behr公司开发了一种整体级联式增压空气冷却器,大力推动了整体式间接增压空气冷却器的发展.