原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
Opel公司运用两级增压空气冷却和压电喷油技术开发了2.0L双涡轮增压柴油机.采用闭环燃烧调节技术,降低了排放和燃油耗,并首次将上述技术措施与两级增压空气冷却相结合,进而获得了最大的功率和扭矩值,并进一步改善了加速响应性能.
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可变几何截面
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Audi公司新型3.0L双涡轮增压直喷式柴油机(第1部分)——机械结构设计
双涡轮增压柴油机
机械结构设计
功率
扭矩
提高
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Opel公司采用两级增压空气冷却的2.0 L双涡轮增压柴油机
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 两级增压空气冷却 双涡轮增压柴油机 闭环燃烧调节 提高功率 提高扭矩
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
两级增压空气冷却
双涡轮增压柴油机
闭环燃烧调节
提高功率
提高扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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