原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
Audi公司3.0 LV6双涡轮两级增压直喷式柴油机采用创新的V形布置、4气门技术和压电共轨喷油系统,功率达到230 kW,最大扭矩650 N·m,满足欧5废气排放标准要求,为中、高级轿车的驾驶乐趣和燃油经济性树立了新标杆.该机型沿用了第2代V6单涡轮增压直喷式轿车柴油机提高效率的措施.在第1部分中已介绍了该机型的机械结构设计,第2部分将介绍其热力学及其应用和排气后处理系统.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Audi公司新型3.0L双涡轮增压直喷式柴油机(第2部分)——热力学及其应用
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 双涡轮增压直喷式柴油机 提高性能 降低排放 柴油颗粒捕集器 氧化催化转化器
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双涡轮增压直喷式柴油机
提高性能
降低排放
柴油颗粒捕集器
氧化催化转化器
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
期刊文献
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