满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第二部分)

• 作者: Dorenkamp R Hadler J Kosters M Mannigel D Rudolph F Veldten B 杨杰民
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 排气后处理 NOx储存催化器 颗粒过滤器 催化器再生处理 车载诊断系统
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 产品介绍
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

2008年中期,Volkswagen公司在美国推出一种装有共轨柴油机的VW Jetta型轿车,它满足Tier 2 Bin 5的排放限值.为了实现这一目标,通过机内措施和使用NOx排气后处理系统,对安装在欧洲VW Tiguan和Audi A4型轿车中的欧5共轨柴油机作了进一步改进.第二部分介绍NOx后处理系统的开发,同时探讨一种新型运行模式系统的协调以及车栽诊断系统的功能.