满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发

• 作者: 中井洋明 彭惠民 池田護
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 热机 压缩着火 后处理系统 排放性能 稀氮氧化物捕集催化转化器 堇青石柴油颗粒滤清器
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

日产汽车公司新开发的2.5L直列4缸直喷式柴油机在同等级机型中具有超群的性能,并能满足欧5排放法规的限值要求.为实现这一性能,新型柴油机采用喷油压力高达200 MPa的共轨喷油系统、低压缩比,以及电机驱动的可变容量涡轮增压等技术.新开发的稀氮氧化物捕集催化转化器与先进的堇青石柴油颗粒滤清器组合,改善了柴油机的二氧化碳排放性能,降低了有害物排放,同时改善了燃油经济性.介绍了新型柴油机的概要及其性能.