某款满足欧6排放的柴油机涡轮增压器压气端进气流道CFD分析及设计优化

• 作者: 刘俊超 李春玲 杨于奇 王帝 金天柱
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 涡轮增压器 速度均匀性 压降 设计优化
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.06.017

摘要

涡轮增压器压端进气流道不但会影响增压器点火控制曲线进而影响增压器的性能,还会影响充量系数进而影响发动机的性能.通过计算流体力学(C F D)分析方法来评判某款满足欧6排放的增压柴油机压气端进气流道的流通性能即压力降和速度均匀性.根据仿真结果,比照不同设计方案以选取最优设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王帝	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	2	0	0.0	0.0
2	李春玲	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	3	0	0.0	0.0
3	金天柱	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	3	2	1.0	1.0
4	刘俊超	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	2	0	0.0	0.0
5	杨于奇	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	1	0	0.0	0.0