符合美国环保署第4阶段过渡性排放法规的小型柴油机的开发

• 作者: 井手和成 山田哲 山田知秀 岡島昭英 平岡賢二 张旭 西澤和樹
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 小型柴油机 排放法规 燃油喷射 废气再循环 数值模拟 控制
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

与其他发动机相比,柴油机具有燃油利用率高和燃油耗低的优势,现已作为各种工程机械的动力装置被广泛使用.但另一方面,相关的排放法规逐年收紧,针对额定输出功率56～75 kW的柴油机,2012年美国环保署(EPA)公布实施第4阶段过渡性(Interim Tier 4)排放法规,与之前的法规相比,该法规规定的颗粒排放量被要求降低到原来的1/20以下.因此,三菱重工公司开发了D04EG型柴油机,以进一步降低排放和燃油耗,满足EPA Interim Tier 4排放法规的要求.