原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
共轨喷射装置的灵活性使Delphi柴油系统研制工程师在关键发动机系统设计中受到很大启发.应用共轨喷油系统的高速直喷柴油机既可满足欧3排放法规要求,又能增大扭矩、降低比油耗和噪声.
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排放
热效率
技术
柴油机冷起动噪声的改进
柴油机
冷起动
噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高扭矩低排放低噪声柴油机
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 直接喷射柴油机 高速柴油机 燃油系统 电子技术 控制装置
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直接喷射柴油机
高速柴油机
燃油系统
电子技术
控制装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导