原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
小型直喷柴油机采用低温预混合燃烧(MK燃烧),在高EGR率条件下延迟喷油定时(IT)可降低500Hz以上频带区域的激振力,1 kHz的降低量约10dB.采用共轨喷油和低压缩比以及EGR冷却等第二代MK燃烧,即使在高负荷区域也能改善排放性能.总之,采用本燃烧方式对降低燃烧激振力和改善排放性能都是有效的.
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文献信息
篇名 小型直喷柴油机的低噪声技术--采用低温预混合燃烧同时降低排放和噪声
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 直接喷射柴油机 燃烧 排放 噪声
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 噪声振动
研究方向 页码范围 36-39,56
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直接喷射柴油机
燃烧
排放
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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