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小型直喷柴油机的低噪声技术--采用低温预混合燃烧同时降低排放和噪声
小型直喷柴油机的低噪声技术--采用低温预混合燃烧同时降低排放和噪声
作者:
平野出穗
张耀宏
木村修二
金堂雅彦
原文服务方:
汽车与新动力
直接喷射柴油机
燃烧
排放
噪声
摘要:
小型直喷柴油机采用低温预混合燃烧(MK燃烧),在高EGR率条件下延迟喷油定时(IT)可降低500Hz以上频带区域的激振力,1 kHz的降低量约10dB.采用共轨喷油和低压缩比以及EGR冷却等第二代MK燃烧,即使在高负荷区域也能改善排放性能.总之,采用本燃烧方式对降低燃烧激振力和改善排放性能都是有效的.
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柴油机
振动
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文献信息
篇名
小型直喷柴油机的低噪声技术--采用低温预混合燃烧同时降低排放和噪声
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
直接喷射柴油机
燃烧
排放
噪声
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
噪声振动
研究方向
页码范围
36-39,56
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
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直接喷射柴油机
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研究起点
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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