原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
对小排量(单缸300mL级)直喷式柴油机燃烧特性进行了分析研究.由于其面容比大,而冷却损失增加,但通过燃料喷射的最佳化,燃烧性能能维持与大排量发动机相同的水平.将能同时减少NOx、颗粒与燃烧噪声的MK燃烧原理应用于小排量发动机,经试验验证取得了良好效果.
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燃烧特性
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特征时间燃烧模型
数值模拟
直喷式柴油机
GTL燃料特性对直喷式柴油机燃烧的影响
代用燃料
压缩着火发动机
排放
GTL
EGR
Nox
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超小型直喷式柴油机燃烧特性的研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 小型柴油机 直接喷射柴油机 燃烧过程 研究
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
小型柴油机
直接喷射柴油机
燃烧过程
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导