原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
全球排放法规日趋收紧,而且美国、日本,以及欧洲各国的排放法规又有差异,因此,除进一步开发现有的系统外,还必须应用新技术,特别是在柴油机排气后处理方面.采用众所周知的、近发动机免维护柴油颗粒捕集器、氮氧化物存储催化器和选择性催化还原系统开发出1套排放组合装置,从而使BMW公司的柴油机动力总成继续保持高品质,并成功地进入美国和加拿大市场.
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内容分析
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文献信息
篇名 BMW公司满足未来全球废气排放标准的柴油机排放技术
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 排放标准 排气后处理装里
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放标准
排气后处理装里
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导