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摘要:
由于柴油机排气微粒与NOx的生成机理不同,因此减少微粒的同时又增加了NOx的排放,同时微粒的减少又使得催化剂中毒得以有效扼制,从而使采用机外催化技术净化NOx成为可能,同时讨论了柴油机排放颗粒的形成机理.
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文献信息
篇名 降低柴油机颗粒排放技术的问题
来源期刊 科学之友 学科
关键词 柴油机 颗粒排放 控制 NOx排放
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 TV674
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房颖 6 9 2.0 3.0
2 冯雪丽 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
颗粒排放
控制
NOx排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23203
总下载数(次)
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32127
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