脉冲电晕技术降低柴油机微粒排放的实验研究

• 作者: 刘兵 曾科 蒋德明 蔡丽红
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 脉冲电晕放电 柴油机微粒 排放
• 年，卷（期）: 2002,（11）
• 页码范围: 1111-1113,1137
• 页数: 4页
• 分类号: TK464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2002.11.003

摘要

利用线-筒式荷电装置和高压窄脉冲电源来降低柴油机的微粒排放,分析了不同电源电压和脉冲频率下排气微粒的脱除效率,并在不同转速和负荷下进行了实验研究.研究结果表明,电源电压和脉冲频率是影响微粒脱除效率的两个主要因素,其中电源电压是最主要的影响因素;利用脉冲电晕放电降低柴油机的微粒排放效果明显的,是一种很有发展前途的控制尾气排放的新技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋德明	西安交通大学能源与动力工程学院	123	2315	29.0	41.0
2	曾科	西安交通大学能源与动力工程学院	54	830	17.0	25.0
3	蔡丽红	西安交通大学能源与动力工程学院	2	55	2.0	2.0
4	刘兵	西安交通大学能源与动力工程学院	37	406	11.0	19.0