原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
相比汽油车,欧洲市场对柴油客车的需求正在不断增长.但为了保护地球环境,排放法规也变得日趋严格,从2006年起欧4法规开始生效.Nissan公司开发了一款新型2.2 L直喷式柴油机,以顺应执行欧4法规的欧洲运动型多功能车的市场需求.叙述了开发的新技术、基础燃烧系统、柴油颗粒捕集系统及其控制技术、可变几何截面涡轮增压器和废气再循环系统之间的协调控制,以及精确的λ控制技术.
推荐文章
满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发
热机
压缩着火
后处理系统
排放性能
稀氮氧化物捕集催化转化器
堇青石柴油颗粒滤清器
以欧3柴油机为基础开发达到欧4标准的发动机
欧3
欧4
排放
控制
技术
重型柴油机
满足排放法规的发动机冷却散热规律的研究
发动机
冷却器
热平衡
数值规律
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 满足欧4排放法规的YD22发动机的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 燃烧 电控 排放 颗粒捕集 排放法规 喷射模式
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧
电控
排放
颗粒捕集
排放法规
喷射模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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