原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
新开发的Duramax 6600发动机为实现低燃油耗和低排放而采用4气门、高压共轨喷油系统、新型燃烧室、K-Factor无压力室喷嘴等多项新技术.采用这些技术能适应EPA1998年重载柴油机排放法规.为降低排放和改善燃烧,用改进型喷雾燃烧分析软件KIVA-Ⅱ对燃烧室形状、喷嘴适应性进行燃烧模拟和开发研究,有可能适应2007年排放法规.
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文献信息
篇名 Duramax 6600发动机降低排放技术的现状与未来
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 排放 动向
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 24-28,31
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
动向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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