原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
近年来为了保护环境,对降低CO2排放和燃油耗的要求越来越严格.因此,目前最基本、最重要的技术是发动机减重技术.其内容包括结构和性能的改进、整体化、替代材料及先进的生产技术等.本文以不同角度,从整机到其中的机械零部件技术水平,论述了发动机减重技术的现状及发展趋势.
推荐文章
混合发动机的研究现状及应用前景
混合发动机
多次启动
运载火箭
卫星推进系统
太空船一号
车用发动机技术研发现状及其未来发展趋势
热机
汽油机
柴油机
燃油经济性
排放
生物柴油
轻型材料
混合动力
车用发动机燃烧技术发展趋势及未来展望
车用发动机
燃烧技术
新燃烧方式
燃烧现象
发展趋势
航空发动机高温材料的研究现状及展望
航空发动机
高温材料
研究现状
展望
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机减重技术的现状及未来
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽车发动机 重量 燃料经济性 排放
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
重量
燃料经济性
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导