某微小涡喷发动机压气机减重设计研究

• 作者: 程穆威 胡晓安 薛志远 赵高乐 饶国锋
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 离心压气机 有限元 应力 静强度 优化设计
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 228-233
• 页数: 6页
• 分类号: V214.19
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.012

摘要

提高航空发动机的推重比, 使发动机最大程度实现轻量化, 对微小涡喷发动机压气机的减重设计具有重要意义.对某实心压气机开展有限元计算, 得到应力、变形等重要强度考核数据, 作为减重优化的设计约束空间.在此基础上, 借助等强度结构高强度、高刚度特性, 对离心压气机盘的实心部分进行减重优化设计.对比优化前后压气机的承受载荷能力.结果表明:在Mises等效应力小幅增加、叶尖径向位移不显著增加的条件下, 压气机减重可达20.3％.