原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
喷油环是微型涡喷发动机的重要组成部分,其喷油量的均匀性决定了燃烧室温度场的均匀性.针对微型涡喷发动机喷油环喷油量不均匀问题,采用不等径喷油针结构方案来补偿压力损失影响;运用CFX软件数值模拟实验时喷油环内部的三维流场,并计算喷油环环体上各喷油针的出口流量值、出口速度以及喷油环整个内部流场的压力变化情况,最后与实验结果对比.结果表明:不等径喷油针结构方案可以较好的改善喷油环喷油量不均匀问题,可为研究喷油环内部流场奠定基础.
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文献信息
篇名 微型涡喷发动机喷油环优化设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 航空 微型涡喷发动机 喷油环 燃油流量 数值模拟
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 382-387
页数 6页 分类号 V235.11
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云 南昌航空大学飞行器工程学院 77 415 11.0 18.0
2 李俊杰 南昌航空大学飞行器工程学院 4 11 2.0 3.0
3 张飞 南昌航空大学飞行器工程学院 4 2 1.0 1.0
4 谭锟 南昌航空大学飞行器工程学院 4 2 1.0 1.0
5 张洋洋 南昌航空大学飞行器工程学院 1 2 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空
微型涡喷发动机
喷油环
燃油流量
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导