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摘要:
人一航天服系统产生的静电放电能否引燃航天服关系到载人航天飞机的安全性.通过实验研究了在纯氧和普通大气条件下,静电放电对各种航天服的引燃能力.实验表明,在普通大气条件下,静电放电不能引燃航天服材料.在纯氧条件下,点燃航天服材料所需的静电能量与静电放电的模型有关,机器模型的引燃能力最强.静电放电航天服点燃航天服材料所需的最小能量为4.8mJ.
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文献信息
篇名 航天服静电放电点燃能力实验研究
来源期刊 军械工程学院学报 学科 物理学
关键词 静电放电 航天服 引燃能力
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 O441.1
字数 1981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏光辉 军械工程学院静电与电磁防护研究所 186 1593 18.0 31.0
2 武占成 军械工程学院静电与电磁防护研究所 87 567 12.0 18.0
3 刘尚合 军械工程学院静电与电磁防护研究所 203 2590 23.0 39.0
4 谭志良 军械工程学院静电与电磁防护研究所 62 313 9.0 15.0
5 刘存礼 军械工程学院静电与电磁防护研究所 23 54 4.0 6.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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1985(1)
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研究主题发展历程
节点文献
静电放电
航天服
引燃能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军械工程学院学报
双月刊
1008-2956
13-1257/E
大16开
石家庄市和平西路97号
1989
chi
出版文献量(篇)
1814
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6098
论文1v1指导