拾荷隧道下穿铁路段设计与施工技术要点

• 作者: 叶超明 郑智军 陈小满
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 下穿铁路 长管棚注浆
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: U452|U455.2
• 字数: 2250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2001.02.026

摘要

拾荷隧道与广梅汕铁路斜交，隧道拱顶距铁路已建成的路肩挡墙基础底只有10 m，由于修筑铁路开挖路堑以后山体失稳，造成表土坡残积层崩塌，因此，拾荷隧道下穿铁路段成为施工中的技术难点，设计与施工采用长管棚注浆术及相关新工艺，达到了减震、加固围岩的目的取得了较好的技术效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小满		4	33	2.0	4.0
2	郑智军		7	48	3.0	6.0
3	叶超明		4	33	2.0	4.0