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摘要:
根据均匀设计原理,对碳纤维增强铜基复合材料的磨损试验参数予以科学排列,不仅减少了试验次数,而且提高了试验数据统计结果的可靠性.同时,引入可靠性技术,建立了自润滑轴承在不同临界磨损率下材料的可靠度-压强-速度曲线及其计算方法,为碳纤维增强铜基复合材料自润滑轴承的设计提供依据.
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短碳纤维
铜基复合材料
化学镀
电镀
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维增强铜基复合材料自润滑轴承的设计准则
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 碳纤维增强 铜基复合材料 自润滑轴承 设计准则
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 371-374
页数 4页 分类号 TH142.2
字数 2756字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2001.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车建明 天津大学机械工程学院 14 87 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维增强
铜基复合材料
自润滑轴承
设计准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导