液体粘性联轴器驼峰特性

• 作者: 刘亮 夏国栋 张少华 魏宸官
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘性联轴器 驼峰特性
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 356-358,355
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.05.016

摘要

本文分析了四轮驱动汽车用液体粘性联轴器驼峰现象的产生条件和形成机理,并对各种结构参数对驼峰特性的影响进行了深入系统的试验研究,获得了硅油粘度、硅油填充率以及输入转速等参数对驼峰特性的影响,研究结果对粘性联轴器设计开发具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏国栋		86	624	14.0	20.0
2	刘亮		10	90	6.0	9.0
3	张少华		13	49	4.0	6.0
4	魏宸官		22	303	10.0	17.0