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摘要:
2001年3月29日和4月7日,中国国际航空公司两航班分别在罗马和东京上空被雷电击中,机体局部留有电击痕迹.其实,飞机被电击事件并不鲜见,根据美国有关部门统计,B-707型飞机被雷电击中的概率为1/4400小时,而B-747型飞机被雷电击中的概率为1/2600小时.由此可见,提高飞行、空管等航空从业人员对雷雨等恶劣天气现象的重视,对尽量避免飞行事故的发生有着重要的意义.
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文献信息
篇名 雷雨对飞行的影响及应对措施
来源期刊 民航科技 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 民航气象
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 张文福 3 0 0.0 0.0
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