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摘要:
为缩短新车开发周期、节约样车制造费用,本文提出了一种在计算机仿真环境中预测车身零件疲劳寿命的新方法.以某轻型客车为例,首先建立了该车的整体有限元模型.然后将采自试车场的典型路面谱作用于轮胎与路面的接触点进行随机激励.不仅首次在计算机上模拟了汽车随机振动过程,而且得到了关键部位的加速度和动态应力响应及其相应的功率谱密度.最后,应用随机振动和疲劳累积损伤理论对仿真结果进行后处理,估算出该车在一定速度下连续行驶的疲劳寿命.其分析结果显示的危险部位与道路试验基本一致.
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文献信息
篇名 利用计算机仿真技术预测车身零件疲劳寿命
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 计算机仿真 车身零件 疲劳寿命
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 389-391,410
页数 4页 分类号 U46
字数 2339字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕振华 89 2165 29.0 45.0
2 孙凌玉 2 92 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
计算机仿真
车身零件
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导