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摘要:
本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾化均匀程度;CA6l02发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中CO、HC的含量,并可使比油耗有一定程度的降低.
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文献信息
篇名 静电雾化技术在汽车节能降排中的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 静电雾化 节能降排 全息摄影 台架试验
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 283-286
页数 4页 分类号 U46
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 47 651 17.0 24.0
2 李世武 63 624 17.0 23.0
3 王羽 63 228 10.0 13.0
4 隗海林 39 431 12.0 20.0
5 周茹波 6 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
静电雾化
节能降排
全息摄影
台架试验
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研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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