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摘要:
提出交通安全责任体系概念,明确责任体系四环节:责任体系清晰合理、责任主体定位准确、责任主体有承担责任能力、法规保证或强制主体履行责任.在此基础上,政府应依法对交通安全承担责任.交通安全组织工作应在政府与运输企业两个层次上组织,并主张交通运输产业化以改善交通安全.
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文献信息
篇名 交通安全责任的缺失与错位
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通安全 责任 缺失 错位
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U111
字数 4560字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴行信 武汉理工大学经济与管理学院 5 70 3.0 5.0
2 段静 武汉理工大学经济与管理学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
责任
缺失
错位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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