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包兰线包头至乌海西客车达速试验的研究
包兰线包头至乌海西客车达速试验的研究
作者:
王宁
肖彦君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车试验
达速
稳定性
平稳性
摘要:
受呼和浩特铁路局的委托,铁道部科学研究院于2001年8月在包兰线包头至落石滩间对旅客列车进行了牵引性能和动力学性能测试.此次试验是为检验包头至落石滩间旅客列车速度由100km/h达速到120 km/h的线路质量状况,并为进一步提高旅客列车速度提供科学依据.本文着重对客车稳定性及平稳性进行分析.
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文献信息
篇名
包兰线包头至乌海西客车达速试验的研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
客车试验
达速
稳定性
平稳性
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
工作研究
研究方向
页码范围
10-12,30
页数
4页
分类号
U2
字数
2663字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2001.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖彦君
铁道部科学研究院市场部
2
0
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2
王宁
铁道部科学研究院市场部
1
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传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客车试验
达速
稳定性
平稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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