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摘要:
通过在实验室修建的一段与现场实际结构相同的高等级公路路基试验路段,采用定点加载模拟车辆荷载的方法,测试了路面结构不同层次的应力、基层和底基层的应变。分析了应力和基层拉应变与荷载的相关关系以及拉应变随加载次数的变化规律,并对二灰碎石基层疲劳寿命进行了预测。
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文献信息
篇名 二灰碎石基层疲劳性能的模型试验研究
来源期刊 四川大学学报(工程科学版) 学科 生物学
关键词 二灰碎石 路基基层 疲劳性能 模型试验
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 水利与土木工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 Q416.1
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3087.2001.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹新文 西南交通大学土木工程学院 30 352 11.0 18.0
2 刘爱萍 西南交通大学土木工程学院 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
二灰碎石
路基基层
疲劳性能
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学与技术
双月刊
1009-3087
51-1773/TB
大16开
成都市一环路南一段24号
62-55
1957
chi
出版文献量(篇)
4421
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4
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