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摘要:
徐州北站是目前国内唯一采用液压绳索牵引推送小车调车设备的编组站.自小车使用以来.收到了良好的经济效益.但是目前国内外还没有文献报道有关绳索牵引推送小车对钢轨受力影响的研究.本文从现场试验、实验室静态测试、疲劳试验及理论计算,对此问题作了详细的研究.并得出了在目前的运营条件下.编组场的轨道结构受力状态是安全的结论.
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文献信息
篇名 编组站使用绳索牵引推送小车轨道钢轨受力的研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 编组站:绳索牵引推送小车 轨道:钢轨受力
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U213.2+11
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2001.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 练松良 同济大学铁道建筑工程系 110 1560 22.0 32.0
2 杜厚智 6 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
编组站:绳索牵引推送小车
轨道:钢轨受力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导