微气泡降阻研究进展

• 作者: 孙思诚 杨余旺 王增刚
• 来源期刊: 南京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微气泡 减阻 湍流 边界层
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 220-224
• 页数: 5页
• 分类号: TV131.2|O357.4|O357.5
• 字数: 2795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.02.025

摘要

该文介绍了微气泡降阻机理、研究方法和重要结论。理论分析提出微气泡降阻机理在于其引起湍流边界层结构的变化；实验证明了微气泡对湍流边界层的降阻作用以及气泡尺度、主流速度等对降阻作用的影响；数值方法利用适当的流场模型、湍流模型和差分格式，模拟边界层和气泡数等对降阻的影响。这些研究得到了较为一致的结论，为未来微气泡降阻的工程应用研究奠定基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨余旺	南京理工大学机械学院	76	410	10.0	15.0
2	孙思诚	南京理工大学机械学院	3	41	2.0	3.0
3	王增刚	南京理工大学机械学院	1	15	1.0	1.0