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摘要:
在役25G特快客车用巴西和马钢的车轮上均出现横向裂纹、剥离和剥落等缺陷.对缺陷车轮进行了分析,认为热裂纹源于马氏体层中的微裂纹;近表层区域的应力状态决定了热裂纹的扩展形态,热裂纹扩展的结果导致剥离、剥落缺陷的出现.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 25G客车车轮踏面缺陷分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 车轮 踏面缺陷 失效分析
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 210-213
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 2134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2001.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈虎 1 2 1.0 1.0
2 陈刚 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
踏面缺陷
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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