论提高国有高速公路运营效益的途径

• 作者: 刘伟清 卢毅 杨显昌
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 经济
• 关键词: 国有高速公路 产权缺陷 体制效应 运营效益 利益机制
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 综合运输
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: F5
• 字数: 3817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2001.06.023

摘要

影响国有高速公路运营效益的主要原因是产权缺陷与体制不合理.管理体制的合理与否,具有缩减和放大产权缺陷及其负面影响的效应.当前国有高速公路运营管理体制存在的主要问题是,缺乏一种个人与国有资产及效益密切结合的利益机制,导致产权激励、约束的严重不足.因此,在既定的产权制度下,通过完善利益机制,建立激励与约束系统成为提高高速公路运营效益的主要途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟清		9	48	4.0	6.0
2	卢毅		10	124	7.0	10.0
3	杨显昌		3	47	3.0	3.0