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摘要:
提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型.基于该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略,加速度反馈可以抑制系统的扰动力对丝杠传动系统控制精度的影响,实验结果表明提出的方法可以有效地提高丝杠系统的性能.
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文献信息
篇名 基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 丝杠传动系统 加速度反馈 基于传感器控制 抑制扰动
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 研究通讯
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 TP24
字数 3404字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0470.2001.11.022
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研究主题发展历程
节点文献
丝杠传动系统
加速度反馈
基于传感器控制
抑制扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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