三峡工程明渠汛期通航水力学安全监测

• 作者: 史德亮 宁廷俊 汪世鹏 陈元清
• 来源期刊: 中国三峡建设
• 学科: 工学
• 关键词: 导流明渠 流速 对岸航速 安全监测 三峡工程
• 年，卷（期）: 2001,（7）
• 所属期刊栏目: 安全监测
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: TV551.1
• 字数: 3530字
• 语种: 中文

摘要

导流明渠是三峡工程二期施工长江唯一的泄水通道,同时兼顾着导流和通航两大任务,在汛期既要保证安全度汛,在设计通航流量条件下又要保证安全通航.在导流明渠建成后两年汛期内,从流态、流速、航迹线及船只对岸航速等方面进行了水力学观测.1998年是导流明渠建成后的第一年,由于明渠内部分未挖净的堆积和淤积影响,使明渠内部分区段水位和流速大于设计值,流态也不好.通过1998年洪水的冲刷后,实测地形与设计基本相同,1999年观测:明渠流态有明显好转,流速、水位也同设计值和试验值更接近些.通过对两年实测资料的分析并与模型试验对比表明:从水力学的角度,明渠设计采用高低渠结合的方式较好地解决了弯道水流的向心问题,使明渠流态更趋合理.实测明渠通航船只对岸航速均大于1m/s,船只通航流量大于其相应船舶(队)的设计通航流量,满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史德亮	长江科学院宜昌科学研究所	11	60	4.0	7.0
2	汪世鹏	长江科学院宜昌科学研究所	5	38	4.0	5.0
3	陈元清	长江科学院宜昌科学研究所	5	20	3.0	4.0
4	宁廷俊	长江科学院宜昌科学研究所	6	31	4.0	5.0