2K-H［E］型差速器改进原理与应用

• 作者: 柳青松 汤文成
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 差速器 原理 应用
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 15-16
• 页数: 2页
• 分类号: TH132.46
• 字数: 2568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1616.2001.01.007

摘要

在分析了现有汽车后桥差速器工作原理的基础上取消了传统的差速器壳体，并设计了将差速器壳体、转臂、齿轮合为一体后形成的新型差速器，现已成功地应用于微机控制轮椅车、真空圆弧焊接等设备上。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤文成	东南大学机械系	222	2380	24.0	39.0
2	柳青松	兰州工业高等专科学校机械系	8	12	2.0	3.0