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摘要:
应用三维有限元分析技术,分析了沥青罩面层厚度对反射裂缝的影响,给出了单双反射裂缝的分界罩面厚度,提出了最佳脱开宽度和最佳罩面厚度的概念.试验路观测结果不仅验证了力学分析结果,同时显示,双裂缝的宽度基本上等于沥青罩面层的厚度.综合力学分析和试验路观测结果,给出了复合路面沥青罩面层的最佳厚度,为工程应用提供参考.
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文献信息
篇名 复合路面沥青面层最佳厚度
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 复合路面 沥青路面 水泥路面 反射裂缝 最佳厚度
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 1234-1239
页数 6页 分类号 U416.224
字数 5134字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程系 457 9588 52.0 72.0
2 周富杰 同济大学道路与交通工程系 7 285 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合路面
沥青路面
水泥路面
反射裂缝
最佳厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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