发展长江水路集装箱运输的思考

• 作者: 刘富华
• 来源期刊: 中国水运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长江水路 集装箱运输 现状 市场潜力 发展措施
• 年，卷（期）: zgsyb_2001,（3）
• 页码范围: 9-10
• 页数: 2页
• 分类号: U695.22

摘要

一、长江水路集装箱运输总体现状 长江水路集装箱运输始于1976年.截至1999年,长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个,吞吐能力为105万TEU/年;经营内支线集装箱运输的船公司15家,开辟内支线航线66条,挂靠港口共26个;经营内贸集装箱运输的船公司5家.1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54.7万TEU,占全国港口吞吐总量的3.02%,其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位.长江水路集装箱运输目前正步入了稳步发展的时期,总体增速有减缓的趋势.1989年至1994年长江干线双重领导港口集装箱吞吐量年均增长66.7%,1994年至1999年则下降为年均增长11%.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘富华		3	4	1.0	2.0