基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
320国道上太段地处平原微丘区,属IV5自然区划中湿地带,1992年10月1日建成通车,是由赣进入浙、沪的国家二级干线公路,水泥混凝土路面,宽9 m、硬路肩宽1.5 m,板块尺寸5 m ×4.5 m,板厚0.22 m,混凝土抗折强度4.5MPa.纵向施工缝为平缝,基层为0.15 m厚水泥稳定砂砾(水泥剂量4%~5%).
推荐文章
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土裂缝处理方法比较
水泥混凝土路面
加铺
沥青混凝土
裂缝处理
旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构分析
旧水泥混凝土
沥青
加铺层
反射裂缝
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术探索
沥青混凝土面层
研究
方法
旧水泥混凝土路面
效果
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 320国道水泥混凝土路面重建路段路面状况调查及加铺方案确定
来源期刊 江西交通 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 筑路建桥
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西交通
双月刊
36-1127/U
江西省南昌广场南路交通厅
chi
出版文献量(篇)
245
总下载数(次)
0
总被引数(次)
54
论文1v1指导