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摘要:
为对桑塔纳2000型轿车前悬架进行静态有限元分析,在球铰等相互运动的零件之间添加一层特殊弹性材料,利用其弹性变形来模拟有限的相对运动.应用这种方法进行有限元建模,可以使前悬架的整体计算应力分布比较符合实际情况.计算了在一些典型工况下的应力分布,并就结构点(高应力点)的应力对各方向载荷的敏感性进行了分析.试验结果表明,应用该有限元模型得到的计算应力与试验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 轿车前悬架的有限元分析
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轿车 前悬架 有限元分析 球铰
年,卷(期) 2001,(8) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U463.31
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2001.08.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王霄锋 清华大学汽车工程系 20 241 10.0 15.0
2 田应刚 清华大学汽车工程系 2 47 2.0 2.0
3 冯正平 2 47 2.0 2.0
4 周建明 3 84 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
前悬架
有限元分析
球铰
研究起点
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清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
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