原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
研究了齿轮参数、齿轮位置及传递功率对临界转速的数量、分布及其对应的对数衰减率的影响.提出了用最小对数衰减率作为衡量系统跨越临界转速的能力的指标.通过研究发现,在齿轮耦合的转子-轴承系统中,临界转速非常密集;在系统达到工作转速之前,必须跨越许多临界转速;合理地选择系统参数,可使最小对数衰减率增大,使系统表现出较强的阻尼特性,有利于系统跨越临界转速.
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文献信息
篇名 系统参数对平行转子-轴承系统强迫振动的影响
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 强迫振动 临界转速 对数衰减率 结构参数
年,卷(期) 2001,(9) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 972-975
页数 4页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.09.002
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研究主题发展历程
节点文献
强迫振动
临界转速
对数衰减率
结构参数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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