浅谈KTA38发动机烧瓦后的检修

• 作者: 赵永利
• 来源期刊: 矿山机械
• 学科: 工学
• 年，卷（期）: 2001,（8）
• 所属期刊栏目: 经验
• 页码范围: 65-66
• 页数: 2页
• 分类号: TK4
• 语种: 中文

摘要

采用涡轮增压和中冷技术的12缸V型排列的KTA38发动机具有良好的经济性,输出功率大、运行可靠及维修方便,为露天开采煤矿或其它矿山的108t矿用运输汽车的首选动力.但由于工作环境恶劣、管理不善和操作不合理等原因,常导致发动机烧瓦抱轴故障.这样的发动机检修很困难,其原因有机体大瓦座孔、连杆、连杆瓦孔及曲轴变形损伤等,这些配件检修要求严格.为保证检修质量,降低检修成本,可制定出规范的检修步骤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永利		1	0	0.0	0.0