沟埋式砼箱涵裂缝成因研究

• 作者: 唐红梅 王凯 王蓉 袁建议 陈洪凯
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 工程地质环境 裂缝 成因 机理
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 87-89，93
• 页数: 4页
• 分类号: TV331
• 字数: 3805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2002.02.023

摘要

通过对重庆沙滨路砼箱涵试验段工程地质环境、裂缝分布及发展情况的分析,基于现场连续监测、结构计算及有限元数值计算,对砼箱涵内部出现的横向裂缝和纵向裂缝进行机理分析.研究认为,箱涵顶部填土荷载、地基纵向及横向不均匀沉降以及箱涵两侧回填土压实度不足是形成裂缝的主要动力原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪凯	重庆交通学院岩土工程研究所	346	4931	35.0	53.0
2	唐红梅	重庆交通学院岩土工程研究所	281	4652	35.0	54.0
3	王凯	重庆交通学院岩土工程研究所	19	200	7.0	14.0
4	王蓉	重庆交通学院岩土工程研究所	20	628	7.0	20.0
5	袁建议	重庆交通学院岩土工程研究所	10	182	6.0	10.0