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摘要:
本文在传统的Miner线性累积损伤理论基础上,提出了概率疲劳和概率断裂的累积损伤理论,并建立了直升机动部件适用的二维概率疲劳和二维概率断裂的寿命可靠性分析模型.
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文献信息
篇名 直升机动部件二维疲劳/断裂可靠性分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 累积损伤 疲劳 断裂 可靠性
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 V215
字数 1734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾本银 14 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
累积损伤
疲劳
断裂
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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总被引数(次)
2730
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