高周疲劳载荷环境下直升机动部件的损伤容限分析

• 作者: 华然 段成美 穆志韬
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 损伤容限 疲劳裂纹 尾桨叶 直升机动部件 高周疲劳载荷
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 疲劳·损伤·断裂
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 分类号: V215.56|V275.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2002.01.031

摘要

以某型直升机为例,用飞行空测载荷数据编制的实测统计载荷谱,对直升机高速旋转的尾桨叶的损伤容限进行分析研究.在高周振动载荷环境中的动部件,低于安全疲劳极限(S∞p)的大量小幅值载荷虽对尾桨叶不造成疲劳损伤,但其载荷谱中不同低载截除条件对尾桨叶疲劳裂纹扩展寿命的影响较大.本文建立计算模型时还考虑了海洋腐蚀环境的影响,结合试验引进了腐蚀修正系数(Fi),最后以67%S∞p的低载截除条件计算了尾桨叶的裂纹扩展寿命,并提出适合外场使用的尾桨叶安全检查周期及检查要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	穆志韬		51	380	13.0	17.0
2	段成美		35	579	12.0	23.0
3	华然		2	17	1.0	2.0