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摘要:
轨道交通R1、R3、R4在徐家汇广场形成大型换乘枢纽,通过对节点区域R3、R4的线路走向的研究,提出了R3、R4线与规划一致或局部调整规划的两类线路走向,推荐的R3、R4线路畅通,可与R1形成理想的枢纽站方案.提出了节点换乘、平行换乘及通道换乘三类总体方案.同时还对交叉口区域的车站结构施工方法进行了研究,提出了广场无开挖施工方案,利用既有R1及两侧地下商场结构作为天然盖板的盖挖法施工,可保证施工期间交叉口的通行能力,保持交叉口及周边道路的机动车道数不变,人行道宽度也保持不变.
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文献信息
篇名 轨道交通徐家汇枢纽站方案研究
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 轨道交通 枢纽站 线路 盖挖法 地面交通
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TU99
字数 4088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2002.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐正良 27 155 7.0 11.0
2 王宝辉 20 30 4.0 5.0
3 崔勤 10 98 6.0 9.0
4 杜昌锦 1 7 1.0 1.0
5 汪时中 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
枢纽站
线路
盖挖法
地面交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导