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摘要:
由于民航业供给缺乏弹性特点,在面临需求下降时,民航企业的降价在所难免,而且分散化经营使得降价压力更大.限制降价措施在机票代理制下只会改变各民航企业的竞争行为--由价格竞争转化为给代理商的折扣竞争,限制降价措施产生的效果只是改变了民航企业与代理商之间的利益分配,无利于民航业自身利益和社会福利的增加.
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文献信息
篇名 我国民航业限制降价措施的博弈均衡分析
来源期刊 南京建筑工程学院学报 学科 经济
关键词 限制降价 机票代理 纳什均衡 消费者剩余 社会福利
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 F293.3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文建 南京工业大学管理科学与工程学院 38 180 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
限制降价
机票代理
纳什均衡
消费者剩余
社会福利
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